Užsisakykite naujienlaiškį!
Atgal

Sužinokite daugiau apie...

Siųsti draugui
Daugiau sužinokite apie automobilių padangas 
 
Padangos lemia greitį ir sukibimą su keliu. Geros padangos visada susidėvi greičiau ir yra brangesnės nei įprastos, tačiau gera padangų kokybė gerina sukibimą ir leidžia mėgautis norimu važiavimo stiliumi, be to, dažniausiai dėl žemo profilio pagerėja ir automobilio išvaizda. 

Visi užrašai ant padangų yra anglų kalba ir tai nepriklauso nuo to, kurioje šalyje jos pagamintos. Visos padangos turi žymėjimus, atitinkančius Europos Sąjungos ir JAV standartus, arba bendrus ir Europos Sąjungos šalyse, ir JAV galiojančius standartus. Raidė „E“, apvesta apskritimu, su dviem skaičiais rodo, kad padanga yra patikrinta pagal saugumo reikalavimus, galiojančius Europos Sąjungoje. Šiuo metu Europos šalims yra leista atlikti bandymus ir suteikti techninės kontrolės ženklą. Indeksas apskritime yra šalies, kurioje buvo atlikti bandymai, sutartinis ženklas. Pavyzdžiui, E3 – Italija, E5 – Šveicarija. Penkiaženklis (kai kuriais atvejais šešiaženklis) indeksas reiškia sertifikato numerį, rodantį, kad testas atliktas ir padanga atitinka keliamus reikalavimus. JAV standartas žymimas DOT (Department of Transportation). 

Jeigu padangos yra sertifikuotos pagal dvigubą standartą, jos turi abu žymėjimus – E ir DOT. Toks žymėjimas yra dažnas, nes padangos eksportuojamos ir į JAV. 


Paaiškinsime, ką reiškia raidžių ir skaičių deriniai, rašomi ant padangų, pavyzdžiui, 185 65 H R13

185 

65

 

H
 


R

13
Atstumas (milimetrais) nuo vieno padangos krašto iki kito, kai padanga neapkrauta. Šis dydis vadinamas padangos pločiu. 

Šoninės sienelės aukštis, išreikštas procentais nuo padangos pločio, kai padanga neapkrauta. Dydis H vadinamas padangos aukščiu, santykiu arba profiliu. Padangos aukštis (milimetrais) apskaičiuojamas pagal formulę Hmm = (W x H) / 100.
Šiuo atveju padangos aukštis yra 120 mm. 

Greičio indeksas. Jis rodo, kokiu maksimaliu greičiu galima važiuoti nepertraukiamą 10 minučių laikotarpį. Viršijus šią ribą, padanga, veikiama išcentrinės jėgos, gali plyšti. Žr. lentelę su indeksų reikšmėmis. 

Ši raidė rodo, kad padangos konstrukcija – radialinė. Jei raidės „R“ nėra, padangos konstrukcija yra diagonalinė. 

Šis colinis dydis rodo, kokio skersmens ratlankiams skirta padanga.


Padangos kilmės šalis, apkrovos, greičio indeksai žymimi šiais ženklais: 

Padangų žymėjimas 

A
   Gamintojo ir padangos pavadinimas
  Padangos dydžio, konstrukcijos ir maksimalaus leistino greičio designacija
C   Konstrukcijos tipas
  Papildomi žieminių ir sustiprintų padangų žymėjimai
  Maksimali apkrova ir slėgis
F   Atitiktis ECE reikalavimams
G   DOT kodas
H   Kilmės šalis
  Tas pat, kaip ir „B“ 


Lentelėje pateikiami indeksai rodo, kokiam maksimaliam greičiui yra pritaikyta padanga. 

Greičio simbolis
Greitis, km/val.
Greičio simbolis
Greitis, km/val.
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
B
C
D
E
F
G
J
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60
65
70
80
90
100
 K
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
ZR
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
240
270
300
> 240


Problema
 Priežastys
Tolygus dėvėjimasis 

Visas protektoriaus paviršius dyla vienodai.
Tai normalus dėvėjimasis.
Per mažas oro slėgis.
Dažni staigūs posūkiai važiuojant dideliu greičiu.
Per siaura padanga ratlankiams.
Ilgai stovėjusios padangos.
Kraštų dėvėjimasis 

Abu protektoriaus kraštai dėvisi greičiau už vidurį.
Per didelis oro slėgis. 
Per plati padanga ratlankiams. 
Ilgai stovėjusios padangos.
Vidurio dėvėjimasis 

Protektoriaus vidurinė dalis dėvisi greičiau už kraštus.
Per didelis oro slėgis.
Per plati padanga ratlankiams.
Ilgai stovėjusios padangos.
Vieno krašto dėvėjimasis 

Vienas protektoriaus kraštas dėvisi neįprastai greitai.
Nesuderinta važiuoklės geometrija (ratų išvirtimas). 
Ilgai stovėjusi padanga.
Vietinis dėvėjimasis 

Protektoriaus paviršiaus dalis (arba kelios dalys) dėvisi greičiau.
Nesureguliuotos judančios stabdžių
sistemos dalys ar pakaba. 
Deformuotas ratlankis.
Dažni staigūs greitėjimai ir stabdymai.
Per mažas oro slėgis padangose.
Įstrižas dėvėjimasis 

Greičiau besidėvinti protektoriaus dalis (arba dalys) yra įstrižo kryptiškumo.
Nesureguliuotos judančios stabdžių sistemos dalys ar pakaba.
Nesuderinta važiuoklės geometrija. 
Ilgai stovėjusios padangos.
Plunksniškas dėvėjimasis 

Protektoriaus sritys arba juostos susidėvėjusios plunksniškomis formomis.
Nesuderinta važiuoklės geometrija (blogas ratų suvedimas). 
Sulenktas ašies skersinis.


KEMI ĮSPĖJA! 
 
Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (Žin., 2007, Nr. 128-5213) 10 straipsnio 9 punkte nustatyta, kad policija, užtikrindama eismo saugumą, be kitų uždavinių, vykdo transporto priemonių techninę kontrolę.
Kelių eismo taisyklių 242 punkte nustatyta, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, su vasarinėmis padangomis. 

Dėmesio!
Vairuotojai, pažeidę šiuos Kelių eismo taisyklių reikalavimus, atsako administracine tvarka (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 124-1 str. 6 d.), t. y. baudžiami įspėjimu arba bauda nuo dvidešimties iki keturiasdešimties litų.
Atsižvelgdami į tai, informuojame Jus, kad, vadovaujantis Europos Sąjungos direktyvos 92/23/EEB (OL 1992 L 129 P.95) 3.1.5 punktu, žieminės padangos žymimos užrašu „M+S“, „M. S.“ ar „M&S“ (Mud – purvas, Snow – sniegas), universalios padangos žymimos užrašu „AW“ (Any Weather – bet koks oras) arba užrašu „AS“ (All Seasons – visi sezonai).



tinkle parduodamos padangos: 







 
   
 

Į viršų
Bosch įpurškimo sistema